ROS智能线路规划系统
预测单车次毛利车次的预计收入、预计成本，预计毛利
货物运输约束设置设置货物只能用某种车型运输
典型的场景：
冷冻的货物，只能冷藏车来运输；
托盘货物用飞翼车运输等
地理位置约束设置设置特殊装/卸地址只能用某种车型运输
典型场景：
特定的客户专车运输；
位置偏僻只能小车能进入
手工拖拉拽调整托盘货物，可3D 展示，手工拖拉调整
运输线路规划和装载运输效率与运输成本达成有效的平衡
支持2层级包装运算先计算托盘方案，再计算装车/箱方案
多种方式与外部系统集成
预测出每一个车次的收入、成本、毛利、运作时间、装载率等
| 版本：V2.2 | |||||
| NO | 模块 | 说明 | |||
| 1 | 与外部系统集成 | 接口API | 货物主数据 | ||
| 2 | 包装主数据 | ||||
| 3 | 订单数据 | ||||
| 4 | 计算后的结果回传 | ||||
| 5 | 网页嵌入 | 3D的结果图嵌入外部系统 | |||
| 6 | 系统 | B/S | 网页系统 | 不用下载系统，网页使用 | |
| 7 | 语言支持 | 中/英文支持 | |||
| 8 | 主数据 | 基本主数据 | 货物主数据 | ①货物的主数据，编号、名称、尺寸（长宽高）②货物运输约束(哪些货物不能用什么车来运输) | |
| 9 | 容器包装 | ①设置货物容器，②标准尺寸（集装箱尺寸、车厢尺寸）、Excel 导入 | |||
| 10 | 提送货地址 | ①提送货的主数据，编号、名称、经纬度②货物运输约束(哪些货物不能用什么车来运输) | |||
| 11 | 车辆类型 | ①车辆类型的主数据，编号、名称、尺寸（长宽高）、载重重量 | |||
| 12 | 位置/时效矩阵 | 两点之间的位置和时效 | |||
| 13 | 付款费用规则 | 付款费用规则，按车次计费、提送费用、其他杂费等 | |||
| 14 | 收款费用规则 | 收款费用规则，按货物的重量、体积、件数计费、提送费用、其他杂费等 | |||
| 15 | 订单 | 订单数据 | 定义我的模板 | 导入的Excel 设置我的模板，下次按模板导入 | |
| 16 | 数据批量导入 | 通过Excel导入装载数据 | |||
| 17 | 装载场景 | 适合装载场景 | 先计算托盘再计算车次装载 | 两次装载计算 | |
| 18 | 货物直接装载 | 一次装载计算 | |||
| 19 | 业务场景 | 适合业务场景 | 中长途运输 | ①单点装卸,②多点装单点卸，③点的装多点卸④多点装多点卸⑤中途装卸 | |
| 20 | Milkrun 循环提货/配送 | ①仓储配送，②仓储提货 | |||
| 21 | 算法约束 | 装载约束 | 一个车次最多里程 | 一个车次最多里程限制约束 | |
| 22 | 提货点最多点数量限制 | 提货点最多点数量限制 | |||
| 23 | 配送点最多点数量限制 | 配送点最多点数量限制 | |||
| 24 | 提货点相距里程限制 | 提货点相距里程限制 | |||
| 25 | 配送点相距里程限制 | 配送点相距里程限制 | |||
| 26 | 订单的货物是否拆分 | 订单的货物是否可拆分 | |||
| 27 | 地点的货物是否拆分 | 地点的货物是否可拆分 | |||
| 紧急订单优先 | 紧急订单优先装载线路计划 | ||||
| 28 | 线路不能混装 | 不同的线路是否可以混合装载 | |||
| 29 | 项目不能混装 | 不同的项目是否可以混合装载 | |||
| 30 | 高体验性 | 查看/输出 | 3D装载 | 3维可视化展示货物装载方案。 | |
| 31 | 导出方案 | 装载方案导出到Excel | |||
| 32 | 车次预测 | 装载率、预测耗时、预计收入、预计成本、预计毛利 | |||
| 33 | 手工调整 | 增加、减少货物 | 对已计算后的车次货物，可以增加、减少 | ||
| 34 | 调整货物 | 调整已装载号的货物 | |||
